вторник, 8 апреля 2014 г.

Странности dodge intrepid2

Приехал к нам данный автомобиль 93 года рождения. Все бы ничего если бы не его запущенность, попросили меня установить на него сигнализацию так как блок управления центральными замками был сломан.ну да ладно сигналку поставили.
проблема у этого авто была еще в том что у щитка приборов была странная болячка, изредка несмотря на состояние авто был он на ходу или просто был включен ключ в положение аксессуары, щиток молчал....

Судя по моему предшествующему опыту дело на 90% в щитке. хозяину говорим пропояем и все будет нормально.
Разбираем просматриваем пайку


прожариваем сначала паяльным феном и затем каждый контакт паяльником и оловом с припоем.
Собираю на место, подключаю к автомобилю иииии....
И НИЧЕГО!!! Стрелки лежат.....
Ладно беру себя в руки, Сдергиваю разъемы с панели и начинаю прозванивать 2 колодки, странно все есть включая +.
Неужели все таки щиток?? На просторах инета нашел на крайний случай с разбора за 1500рэ.
После сноса мозга моей головы, под конец рабочего дня я подумал, бывали у меня случаи когда на "цешке" (цифровой мультиметр) был+, а под нагрузкой лампы он пропадал, а почему бы не продублировать подающий + ??
СКАЗАНО СДЕЛАНО! Вставил в колодец разъема колодки провод и тупо посадил на + от предохранителя 20А. ииии... О чудо панель ожила.
То есть обрыв... итог отрезаем подающий +( красный с белой полосой) с правой стороны щитка и наращиваем его до + от зажигания..


Собираем и отдаем заказчику


Комментариев нет:

Отправить комментарий